太阳镜和雪镜都能在雪地上保护眼睛。怎么选，要看风、能见度、眩光，以及能否看清地形。冰雪反射的紫外线可能引起雪盲，也就是会让眼睛疼痛的一种光性角膜炎。
如果一路上可能同时遇到眩光和风吹雪，就准备能应对这两种情况的护眼装备，并放在顺手的位置。下面介绍如何选择、减少起雾，以及怎样在安全的地方换镜片或眼镜。
雪镜和太阳镜有什么区别？
太阳镜通常与脸之间留有更多空隙，通风较好，适合光线明亮或有遮挡的环境。贴合脸部的包覆式款式遮护范围更大。风、吹起的雪和冷空气仍可能从镜框周围进入。
雪镜用泡棉和头带贴合眼睛周围，阻挡风和飞雪。视野和通风表现因镜框设计及贴合程度而异。即使镜片有防雾涂层、镜框有通风口，水汽也可能凝结在里面。
两种眼镜都要查厂商标明的紫外线防护。选择标注 100% 阻隔 UVA 和 UVB，或标注 UV400 的款式。镜片深浅和可见光透射率反映的是遮挡眩光的能力，紫外线防护要另看规格。积雪反光和较高海拔都可能增加紫外线暴露，有些阴天也一样。
在路上怎么选？
结合风、降雪、运动强度，以及自己能看清多少地形细节来判断。
风和降雪
- 平静或有遮挡的环境，有阳光或薄云。 贴合面部、能防紫外线的太阳镜可能就够用。
- 暴露山脊、阵风或风吹雪。 把雪镜放在容易取到的位置。如果太阳镜挡不住风雪，或视线受到影响，就在避风处戴上雪镜。
- 飞雪或能见度很低。 雪镜能挡住吹向眼睛的雪。如果已经看不清路线或危险地形，先在安全处停下，再判断是否还能安全前进或撤回。
没有一个适用于所有人的更换风速。留意阵风、吹起的雪和自己的视野。查最新预报及当地路况，在进入暴露路段前找好避风的更换地点。
行进与用力程度
上坡或在深雪里开路时，眼镜容易起雾。避风地段如果仍能保护好眼睛，贴合脸部的太阳镜可能更通风。需要雪镜时，在进入暴露的鞍部或山脊前就戴上。远离雪檐。条件超出自己的导航能力时，及时折返。
阳光与雪面
光线漫射、明暗反差很小时，雪面可能看起来一片平整，凹处、边缘和坡度变化都难以察觉。透光率较高的镜片或增强对比度的颜色，有时能帮你看清雪面，效果因条件和镜片而异。比较可见光透射率，并实际看看自己能否分辨地形。留出时间在避风处换镜片。
怎样减少起雾？
出发前试一下雪镜和帽子、帽兜或头盔是否搭得好。练习更换眼镜，尽量别碰到镜片。
起雾与水汽和温度有关。 汗水或呼出的水汽可能在冷镜片附近聚集。通风、贴合程度和存放位置都会影响水汽积聚的速度。
- 别把雪镜推到出汗的额头上。 在避风处摘下雪镜时，放入干净的保护袋或镜盒。别让积雪堵住通风口。
- 别擦拭湿的内侧镜片。 擦拭可能损伤防雾涂层。按厂商说明晾干或清洁。看不清时，先在安全处停下。
- 可以考虑双层镜片。 两层之间的空气隔层能减少凝结。也要比较贴合、通风和镜片选项。
- 检查头套或面罩的贴合。 让呼出的气流避开镜片下缘，并保持通风口畅通。出发前把整套装备戴上试一遍。
雪地上怎么用太阳镜？
按紫外线暴露程度、环境亮度和预期风力选太阳镜，并试试能否和其他冬季装备一起戴。
选能遮护眼周的款式。 反射光会从下方和两侧缝隙进入。贴合面部的包覆式镜片或合适的侧挡片，有助于减少暴露。也要确认余光视野够用。
按光线选择可见光透射率。 VLT 越低，到达眼睛的可见光越少，在强眩光下可能有用。镜片太暗时，在阴影、低反差光线或降雪中可能看不清地形。查看厂商标示的透光等级和驾驶限制，并另外确认紫外线防护。
检查镜框和镜腿。 戴着帽子、帽兜或头盔一起试。确认太阳镜能稳稳戴住，不夹脸，转头时也不挡视线。
携带和更换眼镜
先决定一开始戴哪副，条件变化时到哪里拿备用款。
戴着手套练习从固定好的袋子里取雪镜、从保护盒里取太阳镜。把它们放在不用翻空背包就能拿到的位置，并与可能划伤镜片的物品分开放。
如果预报或现场情况显示需要更换，计划在进入暴露地形前，找个避风处换好。能见度变差时，优先安全停下，重新决定路线。雪镜无法让人在白茫茫一片、天地难辨的白化天气中重新看清地形轮廓。
下一步
查计划路线的天气和当地路况，再戴着手套和头部装备试用眼镜。带上适合预期变化的镜片或第二副眼镜。暴露在紫外线下后，如果出现眼痛、畏光或视物模糊，离开阳光照射处并寻求医疗建议。
官方及技术资料
- 日本气象厅气象警报与冬季登山指引
- 眼科机构的紫外线暴露与雪盲指南
- 登山装备清单与厂商的镜片选用、保养说明