Cuando se corta la carretera de acceso: el alud de barro y rocas en Nakabusa

La noche del 8 de agosto de 2026, un corte en la carretera de acceso dejó a cientos de personas sin salida en los Alpes Japoneses del Norte. Un alud de barro y rocas interrumpió la carretera prefectural que lleva a Nakabusa Onsen, punto de partida para el monte Tsubakuro y la travesía de Omote Ginza. Quienes estaban en refugios y alojamientos quedaron aislados. Una persona que bajó al día siguiente por una pasarela provisional contó a la televisión que había descendido por una escalera metálica y caminado junto a una pared de roca. Al preparar una excursión solemos comprobar el tiempo, la duración del recorrido y el estado del sendero. En este caso, el punto crítico estaba en la carretera que llevaba al sendero.

El corte dejó aislado el acceso al sendero

La noche del 8 de agosto, en Hotaka, Azumino, cayeron 54,5 mm de lluvia en la hora que terminó a las 20:00. Hacia ese momento, un alud de barro y rocas se llevó el tablero del puente Kurokawa, a unos 1,5 km de la barrera de Miyagi. El puente formaba parte de la carretera prefectural 327, Yarigatake–Yamura, conocida como carretera de Nakabusa. A las 20:30, la prefectura de Nagano cerró los 12,2 km entre la barrera de Miyagi y Nakabusa Onsen. El tramo carece de desvío.

A las 14:00 del 9 de agosto, el municipio de Azumino registró 267 personas entre huéspedes, otras personas retenidas y empleados de Enzansō, Ariakesō y Nakabusa Onsen. El recuento procedía de consultas a los establecimientos y podía variar conforme llegaba nueva información.

La tarde del 9, la prefectura instaló una pasarela provisional para peatones hacia las 15:30. Después de las comprobaciones de seguridad, los excursionistas empezaron a cruzar el torrente a pie. Según la prefectura, a las 16:50 del 10 de agosto habían bajado todas las personas que querían hacerlo. Parte del personal de los refugios y alojamientos se quedó para continuar su trabajo.

La reapertura provisional tenía horarios y límites

Tras montar un puente provisional, la prefectura reabrió el paso a peatones y vehículos particulares el 22 de agosto a las 5:00. A partir del 18 de septiembre, el horario provisional fue de 5:00 a 18:00 todos los días, incluidos festivos. Desde el 12 de septiembre, para los vehículos se aplicaban un ancho máximo de 2,20 m, una altura máxima de 3,0 m y un peso bruto inferior a 8 toneladas. Podían imponerse cortes dentro de ese horario por lluvia, seísmos, obras o condiciones del torrente. En su aviso del 9 de noviembre, el municipio anunció el cierre invernal desde las 15:00 del 1 de diciembre de 2026 hasta el 23 de abril de 2027, con posibles cambios por el tiempo. Comprueba el aviso más reciente antes de salir y antes de bajar.

Los cambios también afectaron al transporte. Hasta el 11 de septiembre, el autobús de Nakabusa Onsen funcionó con un horario provisional y transbordo a un taxi grande en el aparcamiento del santuario Ariakeyama. Según la Asociación de Turismo de Azumino, a partir del día 12 volvió el servicio directo en minibús. La temporada de 2026 estaba programada hasta el 3 de noviembre. Consulta al operador para las fechas de tu viaje y comprueba si los cortes por lluvia afectan al servicio.

La lluvia podía cerrar la carretera de nuevo. La prefectura y el municipio explican que, cuando se cierra por ese motivo, existe riesgo de otro alud en el torrente Kurokawa. El 9 de septiembre de 2026, al alcanzarse el umbral de lluvia, se cerró a las 15:30. La restricción se levantó a las 8:00 del día siguiente. El horario provisional dependía de que las condiciones permitieran el paso.

El acceso a veces depende de torrentes y neveros

Muchos senderos empiezan al fondo de valles, y las carreteras que llevan hasta ellos cruzan varios torrentes. El puente Kurokawa salvaba uno de esos cauces. Si es la única vía y cae un puente, pueden quedar aislados al mismo tiempo el sendero, los refugios y los alojamientos termales. En el aviso de Azumino constaba que no había desvío. Eso explica por qué los relatos del incidente se centraron en las personas aisladas.

En los Alpes Japoneses del Sur, la pista forestal entre Hirogawara y el collado de Kitazawa sufrió daños graves por el tifón n.º 19 de octubre de 2019. El paso de un extremo al otro, incluso a pie, seguía cortado casi siete años después. Yamanashi no prevé restablecerlo durante el ejercicio fiscal de 2026. Fuera del cierre invernal, el aviso menciona tramos cortos que sí permiten paso peatonal desde cada extremo, sin conexión entre ellos. Comprueba también por separado el acceso hasta Hirogawara. Esta vía era un acceso habitual desde Yamanashi hacia los montes Kaikoma y Senjō. Si una vía de acceso se derrumba, restablecer el paso puede llevar años.

Los cierres también afectan a itinerarios a pie. Hakuba cerró provisionalmente a finales de agosto de 2026 el recorrido por el gran nevero de Daisekkei, al no poder garantizar un trazado seguro sobre la nieve. Tras la inspección del 15 de septiembre, decidió mantenerlo cerrado desde el día 16 hasta el final de la temporada. Para el monte Shirouma, indicó las rutas de Hakuba Yari Onsen o Tsugaike durante esa temporada. Si cambia la ruta de acceso, cambian el reparto del desnivel, los tiempos y la ubicación del refugio donde podrías pasar la noche. Comprueba por separado si puedes subir a la misma montaña y si el itinerario original sigue siendo viable.

Incluye en el plan qué harás si se corta el acceso

Según los datos preliminares de la Agencia Nacional de Policía, en Nagano se registraron 129 incidentes de montaña en julio y agosto de 2026, con 13 fallecidos y una persona desaparecida. En Nakabusa, el corte de la carretera aisló por sí solo a cientos de personas. La policía de Nagano recomienda comprobar las condiciones meteorológicas y planificar con margen. Ese margen también sirve para resolver cómo llegar al inicio del sendero y cómo volver.

En el mismo municipio, la pista forestal de Ichinosawa, que lleva al inicio de la ruta del monte Jōnen, tenía restricciones distintas por un derrumbe. Según el aviso municipal del 9 de noviembre, los trabajos comenzaron a finales de marzo de 2026 y se prevé terminarlos a finales de enero de 2027. Los vehículos particulares no pueden pasar. Hasta las inmediaciones de la obra solo pueden entrar taxis locales, y desde allí quedan unos 1,5 km a pie por un paso peatonal que puede cerrarse si empeoran las condiciones. El cierre invernal se anunció para el 27 de noviembre a las 10:00 y puede adelantarse por nieve o hielo. La pregunta concreta es si puedes llegar a ese sendero, ese día y con ese medio de transporte.

El plan de excursión puede incluir una ruta de escape. Añade también qué harás si no puedes llegar al inicio del sendero o volver por la carretera prevista. Proponemos cuatro comprobaciones.

1. Vuelve a consultar los avisos de carretera la mañana de la salida. Aunque hayas mirado la previsión la noche anterior, la situación de la carretera puede cambiar ese mismo día. Busca la información del organismo responsable de la vía, como la oficina prefectural de obras o el servicio municipal de emergencias.
2. Ten en cuenta la lluvia prevista para el día de regreso. Además del sendero, comprueba la previsión y los cortes en las carreteras que usarás tras bajar. Puedes terminar la caminata y encontrar cerrada la salida.
3. Prevé gastos de alojamiento y comida para un día de margen. Si no puedes desplazarte, quizá tengas que prolongar la estancia. Calcula el coste de una noche adicional y lleva comida para un día más. Comprueba qué alojamiento podría estar disponible.
4. Acuerda con alguien en casa cuándo os pondréis en contacto y cuándo pedir ayuda. Comparte el itinerario, la hora prevista de regreso y la forma de comunicarte. Si una lesión o una crecida requiere rescate en Japón, llama al 110 (policía) o al 119 (bomberos y emergencias) sin esperar a avisar a tu familia. Si puedes esperar en un lugar seguro, sigue las indicaciones locales e informa a tus contactos. Si pasas la hora acordada y no consiguen localizarte, pídeles que consulten con la policía.

En Nakabusa, quienes estaban en refugios y alojamientos termales tenían dónde esperar hasta que instalaron la pasarela. Si hubieran tenido que pasar un día más en tiendas o coches, podrían haberles faltado agua, comida o abrigo. Al preparar el acceso, piensa dónde podrías esperar y cuánto tiempo tendrías recursos para hacerlo.

Comprueba el acceso el mismo día, igual que el tiempo

El caso de Nakabusa del 8 de agosto de 2026 muestra cómo la pérdida de un solo puente puede aislar un sendero, sus refugios y los alojamientos termales. El paso provisional del 22 de agosto estuvo sujeto a horarios y dimensiones de los vehículos y volvió a cerrarse por lluvia el 9 de septiembre. Un itinerario sobre nieve, como el del Daisekkei de Hakuba, también puede quedar cortado al cambiar las condiciones. Consulta de nuevo el acceso al acercarse la fecha de la excursión.

Antes de salir, dedica unos minutos a comprobar si la carretera está abierta ese día y qué condiciones tiene el paso. Repite la consulta antes de emprender el regreso.

Los avisos de quienes acaban de pasar pueden alertarte de un cambio. El chat de montaña de Nordwand es un lugar para compartirlos. Confirma el estado con los avisos de la prefectura o del municipio antes de decidir.