冬季，山脊和登山口的条件可能相差很大。先看天气图，了解大范围的形势，再查实际到达的海拔和时段的风、气温、降雪和能见度。
日本冬季的气压配置
日本常见的冬季气压配置是西高东低：亚洲大陆上方为高压，日本以东为低压。这种形势可能带来寒冷的西北气流。冷空气越过日本海时，可能获得水汽，让迎风面的山地降雪。
在这种形势下，地面天气图上的等压线常大致沿南北方向延伸。日本海一侧可能出现大雪。太平洋一侧可能较晴朗，但山脊上仍可能有大风。低压系统沿日本南岸经过时，太平洋一侧也可能出现大雪。
高空天气图有助于了解正在接近的冷空气。日本气象厅发布 500 百帕（hPa）等气压层的天气图。这一等压面的高度会变化。单凭高空气温或某个固定阈值，无法判断山脊是否安全。
把天气图与官方降雪和风力预报、当地山地信息和警报对照。不同山脉的天气会有差异，同一座山的不同坡面也可能不同。
等压线间距能告诉你哪些风力信息？
等压线连接气压相同的地点。线越密，气压梯度越大，可能伴随更强的风。地面天气图不能给出某条山脊的具体风速和阵风。
地形和风向会改变山口与山脊的条件。查看你将经过的海拔和时段的持续风速与阵风预报。不要把山谷预报里的风速乘以固定倍数来估计山脊风速。
风与身体散热
风可能让人更难保持平衡，也会加快裸露皮肤的散热。风寒程度取决于气温和风速，湿衣物还会另外增加散热。根据实际路线的预报，准备衣物并规划避风处。
把风、气温、降雪和能见度结合起来判断。如果队伍在预期条件下无法稳稳移动、辨路或保持暖和，就选较避风的路线，或延期。
查清整条下山路线和可能需要等候的地方。风也可能搬运松散的积雪，在某些地形堆积成板状雪层（风积雪板）。有当地雪崩信息时要查看，并在解读天气图之外，单独评估地形的雪崩风险。
怎样判断天气转好的时段？
移动性高压可能带来一段较稳定的天气。把预计持续时间和整个行程所需的时间作比较，为延误和安全下山留出余量。
两个天气系统之间，可能暂时风小或天晴。锋面或低压接近时，天气可能再次转坏。沿实际路线留意风力增强、新降雪和能见度下降。
比较不同有效时次的天气图和预报。出发当天早上再看更新，进入路线前查当地警报。给折返留足时间，以应对天气变化时间提前或推迟。
冬季天气预报检查清单
- 用地面天气图了解气压系统和整体风势。
- 用高空天气图了解背景，再查当地降雪、气温和阵风预报。
- 把各时次预报与路线以及下山所需时间对照。
- 查警报、封闭公告、当地最新积雪和雪崩信息。
- 约定风、雪或低能见度影响移动或辨路时，要在哪里、何时折返。
出发前
选择队伍能在预期条件下走完、且具备相应技术和装备安全撤回的路线。查看最新预报，以及当地步道或进山通行公告。如果风力、降雪、雪崩地形或能见度让退路变得不确定，就改路线或延期。
回来后，把预报和实际遇到的条件作比较。根据差异改进下一次的计划。