登山口周边的晴天图标，很难说明山脊上的阵风、云和降雨。先比较对应地点、海拔和时段的预报，再想想这些条件会怎样影响队伍行进和下山。
下面介绍山地天气预报、日本气象厅（JMA）和当地步道公告各能提供什么，以及什么时候该查。
山谷和山脊的预报
日本气象厅的区域预报有明确的覆盖范围，所列气温对应代表性地点。把地点和海拔与路线对照。从登山口到山顶，气温、风、云和降水都可能不同。
找与你将到达的地形和海拔相符的预报。山地预报有助于为可能遇到的条件做准备，最新预警和步道信息则有助于判断路线是否仍然合适。
各类信息分别该怎么看？
各信息来源能回答的问题不同。比较数据前，确认它们覆盖同一地点，且有效时间一致。
山地专用预报
山地天气服务可以按海拔和时段显示气温、风、阵风、雨雪和能见度。比较进山路线、山脊和下山路线。视需要查看预报是否还提供零度层高度或云底高度。
预报可能因模型、地形分辨率、海拔或更新时间不同而有差异。比较同一地点和时段，并了解预报的不确定性。两个服务可能使用相同的模型数据，所以结论一致也不足以证明路线安全。
日本气象厅的周预报、区域分布图和预警
用日本气象厅的周预报看大趋势，以及对第 3 天起是否有降水的把握程度。用区域预报和分布图看较近时段的天气形势，再在警报页面确认沿途具体的灾害风险。
查路线所经各市町村的警报和注意报，除了山顶，也包括进山路线、下山路线和通行道路。记下灾害类型、时间和行动指引。前一晚和出发前都要看。
高空天气图与风廓线雷达
高空天气图描述 850 或 500 百帕（hPa）等气压面上的大气状况。各气压面的高度会变化。这些图可以显示较大范围的风和冷空气的动向，但不会描述某一条山脊上的具体条件。
风廓线雷达测量观测点上方的风。这是对应特定地点和时刻的观测数据，山顶的风还要看预报。把观测作为背景，结合对应路线的预报判断沿途的风和阵风。
Tenkura 等服务的登山指数
Tenkura（てんきとくらす）根据山体附近的气象条件，给出 A 至 C 级的登山舒适度指数。查看服务方对各级的定义，有数据时再看风、降水、气温和能见度的具体预报。这个指数不评估队伍的经验、步道是否封闭，也不能反映路线每一段的条件。日本气象厅周预报的 A 至 C 级则表示对是否有降水的预报可信度。
出发前三天左右、前一天和当天该查什么？
先了解大范围天气形势，随着出行临近再补充细节。留一个预报变化时能采用的备选方案。
出发前三天左右，看看天气趋势和可能的变化范围。如果可能有台风、寒潮或大范围强降水，就开始准备另一条路线或改期。
前一天，查看日本气象厅的最新警报和实际路线的山地预报。把预报的时段与海拔和行程、装备及队伍的下山能力对照。
预报或当地公告出现以下情况之一时，要特别留意。
- 风或阵风可能让稳定行走或下山变得困难。
- 预计经过暴露地形的时段可能有雷暴。
- 近期的强降雨可能已影响步道、河流或进山道路。
定好改计划或延期的条件。结合地形、能见度和队伍行走与辨路的能力，并为预报变化留出余量。
出发当天，在失去网络信号之前，确认最新信息的发布时间，查看警报、预报和雷达图。如果近期有暴雨、降雪或设施损坏，再查步道公告。
预报可能漏掉哪些局地变化？
预报对应一个地点或网格和一段时间。在这个范围内，实际条件也可能不同，尤其是在山脊上、山谷里，或局地形成阵雨时。
雷暴可能迅速发展，比预报更早出现或在更近处形成。计划在天气最早可能转坏之前离开暴露地形。听到雷声就采取行动，能安全到达时，去合适的封闭场所避险。
锋面经过时，风向、坡向和海拔都会影响你遇到的条件。把云、阵风和能见度的变化与预报对照，如果两者不一致，就在安全处重新判断。
另行确认步道和进山通行状况
向道路或步道管理方、当地政府或山屋了解封闭、损坏和残雪状况，也要看登山口的最新公告。天气预报无法告诉你哪些路线开放。
同时参考预报和已经核实的路况来作决定。出发前确认进山方式、完整下山路线和备选方案。
出发前
找到当地的日本气象厅预报和警报、预计到达海拔的山地预报，以及当地最新步道公告。把折返条件和备选方案告诉同伴。
延伸阅读
- 日本气象厅区域预报、预警与临近预报
- 日本气象厅高空天气图与观测
- 日本警察厅山岳遇险报告