나가노현 마쓰모토시·기후현 다카야마시

야케다케

焼岳 · やけだけ 해발고도 2,455m

작성자 Nordwand 편집부 게시일 2026년 5월 20일

가미코치 남서쪽 끝의 다이쇼이케 위로 야케다케가 솟아 있습니다. 일본 백명산에 드는 활화산입니다.

가미코치 위에 솟은 활화산

야케다케는 나가노현과 기후현의 경계에 있습니다. 남봉은 해발 2,455m, 북봉은 2,444m입니다. 일본 기상청(JMA)이 상시 관측하는 일본 북알프스의 활화산으로, 후카다 규야의 《일본 백명산》에 실려 있습니다. 지정 등산로가 열려 있을 때 북봉에 오를 수 있으며 남봉은 출입이 금지됩니다.

화산 활동은 약 2만 5천 년 전에 시작됐습니다. 역사에 기록된 분화는 수증기 분화였습니다. 1915년에는 진흙 흐름이 아즈사강을 막아 다이쇼이케 연못이 생겼습니다. 1962년 분화 때는 옛 산장 근처에서 두 사람이 다쳤습니다.

야케다케의 주요 등산로

나가노현 쪽의 신나카노유 코스는 나카노유 온천과 나카노유 버스 정류장보다 높은 국도 158호 옛길에서 시작합니다. 숲을 지나 화산 지형을 따라 북봉까지 오릅니다. 나가노현의 2026년 분류에서 왕복 2/B 등급으로, 약 6.4km, 참고 소요 시간 5시간, 누적 오르막 약 860m입니다. 위쪽에는 자갈과 돌이 불안정한 비탈이 있습니다. 하산에 여유를 두세요.

기후현 쪽에서는 나카오 고개 방면 코스를 따라 나카오 고원에서 오릅니다. 야케다케 산장은 신나카오 고개에 있습니다. 가미코치 코스는 다시로 다리 인근에서 시작해 사다리 구간을 지나 산장으로 올라갑니다. 가미코치 공식 관광 안내는 이 들머리에서 정상까지 약 4시간을 제시합니다.

여름에 신나카노유에서 북봉을 거쳐 가미코치로 내려가는 종주를 하려면 양쪽 등산로가 열려 있어야 합니다. 가미코치 쪽 들머리에서 야케다케 산장까지는 겨울 사다리 철거로 2026년 10월 22일부터 2027년 5월 중순 예정일까지 통제됩니다. 우회로는 없습니다.

가미코치 교통과 자가용 통제

가미코치로 이어지는 현도 24호를 이용하려면 통제 구역 밖에 자가용을 두고 계절 버스나 허가된 택시로 갈아탑니다. 2026년 사완도와 히라유·아칸다나 방면 셔틀은 11월 15일까지 운행 예정입니다. 현도 24호 차량 통제는 11월 15일 19시부터 2027년 4월 17일 7시까지 예정되어 있습니다.

나카노유 버스 정류장은 신나카노유 들머리보다 아래에 있습니다. 마쓰모토–다카야마 버스의 계절별 정류장 위치와 국도 158호 옛길의 통행 정보를 확인하세요. 나카노유 1번 굽이부터 11번 굽이까지는 11월 13일 15시부터 2027년 4월 9일 9시까지 통제될 예정입니다. 나카노유 온천 여관은 야케다케 등산객에게 사륜구동과 겨울 타이어를 조건으로 겨울철 한정 주차 공간을 예약제로 별도 운영한다고 안내합니다. 이용 조건과 차단기 통과 절차는 여관에 확인하세요. 11번 굽이에서 아보 고개까지는 2026년 11월 4일부터 2027년 5월 하순까지 별도로 통제될 예정입니다. 기후현 쪽은 노히 버스의 나카오 야케다케 등산구 정차편을 확인하세요. 노히 버스는 별도 정류장인 나카오 고원 입구를 2026년 11월 16일까지 임시 이전한다고 안내합니다. 나카오 야케다케 등산구에서 신호타카 로프웨이 방면 버스를 타려면 예약이 필요합니다. 정확한 접근 경로와 돌아오는 막차를 확인하세요.

화산 가스와 북봉 통행

정상 부근 분기공에서는 황화수소 같은 화산 가스가 나옵니다. 냄새가 없어도 화산 가스가 있을 수 있습니다. 표시된 길을 걷고 차단선을 지키며 분기공과 화구호에서 떨어지세요. 몸에 이상을 느끼면 안전한 길로 벗어나고 호흡이 어렵다면 즉시 구조를 요청하세요.

남봉은 통제됩니다. 정상 일대에는 불안정한 암석, 낙석과 붕괴 위험이 있습니다. 1995년에는 아보 터널 관련 도로 공사 현장에서 수증기 폭발이 일어나 노동자 네 명이 숨졌습니다. 일본 기상청은 2026년 3월 4일 경계 수준을 1로 내렸으며 11월 10일에도 1을 유지했습니다. 출발 전 기상청의 최신 발표와 현지 통제를 확인하세요. 화산 경계 수준과 도로·등산로 통제는 각각 확인해야 합니다.