上毛三山与赤城山的破火山口
赤城山是群马县中部一片火山山群的总称，横跨前桥市、桐生市、沼田市等地，与榛名山、妙义山同属上毛三山。最高峰黑桧山海拔1828米。山下的大沼（Ono，又读作 Ōnuma）位于破火山口内，小沼（Kono，又读作 Konuma）则位于另一处火山口。赤城神社坐落在面积较大的大沼湖畔。
深田久弥将赤城山收入《日本百名山》。从前桥眺望，宽阔的山体占据北面天际。前桥市将冬季刮过平原的强劲西北风称为“赤城下山风”（Akagi-oroshi），这是当地熟悉的季节风。
黑桧山至驹岳环线
经典路线之一是黑桧山至驹岳环线。从大沼东北岸的黑桧山登山口出发，群马县的指南称此处为大洞北登山口。经过猫岩后沿陡峭的岩石路登顶黑桧山，越过大达鲁米鞍部（大ダルミ），走到驹岳（1685米），再沿台阶和林间路下到驹岳登山口。县立公园给出的路线参考时间为3小时30分钟，日本山岳会估计约4小时，含休息和沿湖返回起点的时间。交通和路况合适时，可以从东京一带当天往返。陡坡要留出余量，出发前先判断路况是否适合自己的经验。
想走得短一些，可以选择觉满渊的木栈道，或查当地徒步地图，在小沼附近散步。县立公园也介绍了经鸟居峠前往长七郎山的较长路线，并标明从童话之森（Otogi no Mori）往铫子伽蓝（Chōshi no Garan）的路段禁止通行。地藏岳和铃岳各有登山口。先选好路线和起点，再查当天的步道情况。
经前桥前往赤城山
从东京乘新干线到高崎，再换乘 JR 两毛线前往前桥。关越交通的巴士从前桥站北口6号站台出发。新游客中心的站名为 Snow Peak Land Station Akagi（スノーピークランドステーション赤城）。部分班次需要在富士见温泉换乘。按到访日期查好往返时刻和返程末班车，尤其留意冬季时刻表的切换。
自驾时，前桥出发的群马县道4号线是冬季前往大沼的主要道路。按群马县2026–2027年计划，16号线从赤城温泉入口至小沼附近的路段于12月15日10:00至4月5日10:00封闭，251号线从沼田市原收费站至大沼环湖公路交叉口的路段于1月4日14:00至3月19日10:00封闭。出发前查实时路况，使用冬季轮胎，并确认计划使用的停车场开放。根据道路和步道的实际情况定出发时间，给天黑前返回留足余量。大沼湖畔和赤城温泉一带都有住宿。
大沼、觉满渊与赤城神社
破火山口内也值得专程走一趟。风平浪静时，大沼水面倒映着神社的朱红色建筑。大沼以冬季冰钓西太公鱼（wakasagi）闻名。湖岸通行与上冰遵循不同规定，只有在大沼渔业合作社开放的区域和时段才能踏上湖冰。截至2026年11月13日，下一冰季的开放日期尚未确认。大沼东南侧的觉满渊是海拔约1360米的湿地，有“小尾濑”之称。县立公园给出的木栈道环线参考时间约为30分钟。从游客中心一侧入口到观景台为无障碍路段。
湖畔的赤城神社又称大洞赤城神社，延续了当地的山岳信仰传统。通往神社的朱红色啄木鸟桥于2025年12月16日重新开放。御黑桧大神祭祀处另在黑桧山通往驹岳的山脊上。
装备、衣着和季节
暴露的山脊即使在夏季也可能因风而变冷。带上速干衣、保暖层、防水外层、抓地力好的鞋、足够的水和食物、地图、指南针及头灯。路上有树根、陡峭岩石和遇水易滑的台阶。出发前查天气和县立公园的熊出没提示，并把路线及预计返回时间告诉亲友。
值得留意的时节有春季粉色的赤八汐杜鹃、6月的莲华杜鹃，以及10月中下旬的秋色。具体时间随年份和海拔变化。11月可能下雪，黑桧山的残雪有时会留到春季。冬季登顶需要能应对雪、冰和强风的装备与经验。如果山脊超出自己的经验，可以选择湖畔散步或参加适合当日条件的向导活动。也请确认哪些公园卫生间会在冬季关闭。
漫画《头文字D》把赤城山设定为虚构车队赤城 RedSuns 的主场。现实中的山路是公共道路，汽车、自行车和行人共用。入弯前减速，使用有标识的停车区。
黑桧山的景色
从黑桧山顶向北走一小段支路即可到达观景点。能见度好时，可以眺望谷川岳及群马县和新潟县交界的其他山峰、皇海山和奥日光群山，有时还能看到富士山和南阿尔卑斯山。沿指示前往观景点，留出返回山脊岔路口的时间。
下山后，可以查看赤城温泉或富士见温泉的营业时间。若想继续走访上毛三山，还可以去榛名山或妙义山。从前桥远望，山体宽阔的轮廓更能让人体会赤城山群的规模，这是身在破火山口内不易看清的。
