경외심과 동경을 불러일으키는 산
해발 3,776m의 후지산은 일본에서 가장 높은 산입니다. 야마나시현과 시즈오카현에 걸쳐 홀로 솟은 원뿔형 봉우리는 간토 평야에서도, 도카이도 연선의 열차 창밖에서도 멀리서 쉽게 알아볼 수 있습니다. 오랜 신앙의 대상이자 우키요에 판화와 사진의 소재였고, 오늘날에는 일본 안팎의 등산객을 끌어들입니다. 2013년에는 ‘신앙의 대상이자 예술적 영감의 원천’으로 유네스코 세계문화유산에 등재됐습니다. 후지산에 오르는 일은 이 산에 겹겹이 쌓인 역사 속으로 한 걸음 들어가는 일이기도 합니다.
짧은 여름, 네 개의 등산 코스
공식 등산 시즌은 보통 7월 초부터 9월 초까지 두 달 남짓입니다. 2026년에는 요시다와 스바시리 코스가 7월 1일에, 고텐바와 후지노미야 코스가 7월 10일에 열렸습니다. 네 코스 모두 9월 10일에 시즌을 마쳤습니다. 날짜는 해마다 달라질 수 있습니다. 정상으로 가는 등산로가 폐쇄되면 고지대의 산장과 구호소도 운영을 마칩니다. 공식 등산 시즌에 맞춰 산행을 계획하세요. 예약하기 전에 이용할 코스의 개방일을 확인하는 것이 좋습니다.
네 코스에는 저마다 특징이 있습니다. 가장 붐비는 요시다 코스는 해발 약 2,305m의 후지 스바루 라인 5합목(고고메)에서 시작합니다. 안내가 잘 되어 있고 산장도 많아 처음 오르는 사람들이 자주 고릅니다. 스바시리 코스는 숲에서 출발하며, 내려갈 때는 ‘스나바시리’라 불리는 긴 화산 모래·자갈 비탈을 지납니다. 고텐바 코스는 해발 1,440m의 신 5합목에서 출발해 2,300m 넘게 올라야 하므로 체력이 필요합니다. 후지노미야 코스는 네 곳 중 가장 높은 해발 2,380m의 5합목에서 시작합니다. 정상까지 거리는 가장 짧지만 경사가 급하고 바위 구간이 많습니다. 출발점의 고도와 올라야 할 높이, 지형, 코스의 시설을 함께 살펴보세요.
5합목에서 정상까지 달라지는 공기
산 아래 날씨만 보고 정상의 기온을 짐작하기는 어렵습니다. 한여름에도 최고점인 겐가미네의 기온은 5°C 안팎까지 떨어질 수 있고, 바람이 불면 더 춥게 느껴집니다. 코스에 따라 8합목 부근에서 해발 약 3,000m에 이르며, 이 높이에서 산소 분압은 해수면의 약 70%입니다. 두통과 메스꺼움, 심한 피로는 고산병 증상일 수 있습니다. 이런 증상이 있으면 더 올라가지 말고, 심해지면 하산하세요.
산 아래가 여름이라도 고지대의 추위와 바람에 대비해 옷을 겹쳐 입으세요. 플리스나 합성섬유 보온복, 방풍·방수 재킷과 바지, 장갑과 보온 모자를 챙기세요. 얇은 긴바지 위에 방수 바지를 덧입을 수 있습니다. 발에는 바위와 자갈 지형에 맞는 등산화를 신으세요. 하산길의 긴 모래·자갈 비탈에서는 게이터(스패츠)가 신발 안에 자갈이 들어가는 것을 줄여 줍니다. 해 뜨기 전에 걷는다면 헤드램프와 여분의 배터리를 챙기세요.
산장에서 쉬고 일출을 기다리는 이유
5합목에서 올라 7~8합목의 산장에서 쉬고, 한밤중이나 새벽에 다시 출발하는 등산객이 많습니다. 중간에 쉬면 체력 소모를 나눌 수 있고 고도에 적응할 시간도 생깁니다. 해가 뜰 때 높은 곳에 도착하려는 사람들에게도 맞는 일정입니다.
산장에서 쉬지 않고 밤새 한 번에 정상까지 오르는 무박 등산(弾丸登山)은 공식적으로 삼가도록 권고합니다. 수면이 부족한 채 고도를 빠르게 높이면 몸 상태가 나빠질 위험이 커지고, 성수기에는 줄 때문에 이동도 늦어질 수 있습니다. 야마나시현은 2024년 요시다 코스에 통행료와 입산 제한을 도입했습니다. 2026년 시즌에는 네 코스 모두 1인당 4,000엔의 입산료를 받았고, 야간 출입 등 세부 규정은 각 현의 공지에 따랐습니다. 산장은 사전 예약이 필요한 곳이 많고 특히 7월 하순부터 8월 중순에는 일찍 마감될 수 있습니다. 출발 전에 코스의 입산 절차, 산장 예약, 등산계획서 제출 안내를 각각 확인하세요.
구름과 바라보는 방향이 맞으면 8합목에서도 일출을 볼 수 있습니다. 정상 부근의 대기 줄을 피하고 싶다면 이곳에서 해를 기다리는 방법도 있습니다. 다른 등산객의 통행에 방해되지 않는 곳을 미리 찾아 두세요.
겐가미네, 분화구 둘레길, 후지산의 그림자
정상 분화구 가장자리의 길이 열려 있을 때는 둘레를 한 바퀴 돌 수 있습니다. 일본에서는 ‘오하치메구리’(お鉢巡り)라고 부르며, 한 바퀴에 약 한 시간 반이 걸립니다. 가장 높은 겐가미네(3,776m)는 후지노미야 코스가 정상에 닿는 지점에서 가깝습니다. 해가 뜬 직후 서쪽을 바라보면 후지산의 삼각형 그림자가 운해나 산기슭에 드리우기도 합니다. 이를 ‘가게후지’(影富士)라고 하며, 조건이 맞으면 그림자가 수십 킬로미터까지 뻗습니다.
분화구 둘레에는 후지산 혼구 센겐타이샤의 정상 신사인 오쿠미야, 여름에 운영하는 정상 우체국, 옛 기상 관측소가 있습니다. 화산 지형 위에 사람이 남긴 흔적입니다. 해발 3,700m가 넘는 곳에서는 짧은 구간도 예상보다 오래 걸릴 수 있습니다. 날씨와 혼잡도, 몸 상태를 보고 얼마나 머물지 정하세요. 둘레길을 생략하고 바로 내려가는 것도 방법입니다.
하산한 뒤 다시 바라보는 후지산
야마나시현 쪽에서는 후지급행선을 타고 후지산역이나 가와구치코역에 내려, 후지 스바루 라인 5합목으로 가는 계절 버스로 갈아탑니다. 시즈오카현 쪽은 코스마다 교통편이 다릅니다. 신후지역과 미시마역에는 도카이도 신칸센이 서고, 고텐바역은 일반 철도인 고텐바선에 있습니다. 등산로 입구까지 이어지는 교통편은 운영사에 확인하세요. 자가용 통행 제한 기간에는 산 아래 지정 주차장에 차를 두고 셔틀이나 통행이 허용된 교통수단을 이용하세요. 도쿄 일대에서는 대체로 그날 안에 산행 출발점까지 갈 수 있습니다. 출발 전에 날짜에 맞는 시간표와 막차를 확인하세요.
하산한 뒤 한동안은 멀리서 후지산을 볼 때마다 ‘저 능선을 내가 걸었구나’ 하고 떠올리게 됩니다. 산에 다녀온 뒤 익숙한 풍경이 다르게 보이는 것, 어쩌면 그 변화가 가장 오래 남을지도 모릅니다. 다음에 다른 3,000m급 산을 만나고 싶다면 북알프스의 야리가타케나 오쿠호타카다케의 암릉을 살펴볼 수 있습니다. 지형이 다른 만큼 각 코스에 맞는 준비가 필요합니다.
