Auteur Rédaction Nordwand Publié le 20 octobre 2026 Mis à jour le 25 octobre 2026 Environ 8 min de lecture

Mont Fuji par Yoshida : accès, refuges et chemin de descente

Deux personnes marchent près de refuges sur un versant rocheux, le soleil bas au-dessus des nuages

Yoshida est la voie la plus fréquentée du mont Fuji, notamment pour une première ascension. Elle part du versant de Yamanashi, à la cinquième station de la Fuji Subaru Line. C’est la voie qui compte le plus de refuges, surtout à la montée. En saison, un refuge ouvert peut offrir une halte en cas de changement de météo ou de fatigue.

Le dénivelé reste important et le mal d’altitude peut toucher des personnes sur toutes les voies du Fuji. Voici comment rejoindre le départ, préparer chaque tronçon, organiser un séjour en refuge et prendre le bon sentier de descente.

Rejoindre le départ à la cinquième station de la Fuji Subaru Line

Le départ se trouve à 2 305 m, à la cinquième station de la Fuji Subaru Line. En 2026, la circulation des voitures particulières a été réglementée du 3 juillet à 18 h au 10 septembre à 18 h. Pendant cette période, les conducteurs concernés laissaient leur véhicule au Fujisan Parking, au pied du mont, et prenaient une navette ou un taxi. Vérifiez la période, les exceptions et les tarifs applicables à vos dates dans les annonces officielles.

Des bus saisonniers desservent la cinquième station. Il peut y avoir des autocars directs depuis Shinjuku et des bus de ligne depuis les gares de Kawaguchiko et de Fujisan. Vérifiez le trajet exact, les conditions de réservation et le dernier départ au retour auprès de l’opérateur.

Le site officiel du mont Fuji suggère de prendre environ une à deux heures près de la cinquième station avant de commencer à marcher. Cela permet de se reposer et de prendre un départ progressif. Une pause ne garantit pas l’acclimatation. Partez lentement et soyez attentif à tout symptôme inhabituel.

De la cinquième à la huitième station : le terrain change

Depuis le portail près du départ, le sentier traverse d’abord une zone boisée jusqu’à la sixième station. Cette section est relativement douce. Profitez-en pour trouver une allure que vous pouvez garder sans vous presser.

Au-delà de la sixième station, le chemin monte en lacets sur du sable et du gravier volcaniques. Le terrain se fait plus raide et rocheux vers la septième station. Les bâtons peuvent aider là où le sol s’y prête. Rangez-les s’il faut garder les mains libres pour franchir un passage.

Les refuges sont surtout concentrés entre les septième et huitième stations. Des maux de tête, des nausées ou une fatigue inhabituelle peuvent indiquer un mal d’altitude. Arrêtez la montée dès les premiers symptômes, signalez-les à votre groupe et demandez conseil si un refuge ou un poste de secours est accessible. Si les symptômes s’aggravent, redescendez en sécurité et demandez de l’aide si nécessaire.

Organiser sa nuit et utiliser les refuges

Plusieurs refuges jalonnent la voie entre les secteurs des sixième et huitième stations, jusqu’aux environs de la station 8,5. Vérifiez l’emplacement exact, les périodes d’ouverture et ce que chaque refuge propose.

Comment choisir entre une journée et une nuit en refuge

Évitez de monter toute la nuit sans dormir. Les autorités déconseillent les ascensions dites « bullet climbs », entreprises de nuit pour le lever du soleil sans nuit en refuge ni repos suffisant. Une sortie à la journée demande un plan réaliste, du repos et une marge pour rentrer de jour.
Lors d’une première ascension ou si vous souhaitez répartir l’effort, un refuge vers la huitième station peut constituer une étape. Vérifiez les horaires et votre tolérance à l’altitude avant de continuer plus haut.
Les refuges les plus demandés peuvent se remplir tôt. Dès que l’itinéraire est choisi, renseignez-vous auprès du refuge sur les réservations, les repas et l’heure d’arrivée.

Ce que proposent les refuges

Selon le refuge et la saison, il est possible d’y dormir, de manger ou d’acheter de l’eau. Les toilettes peuvent être payantes, y compris pour une simple halte. Prévoyez de la monnaie et emportez votre propre réserve d’eau et de nourriture pour la montée et la descente.

Un petit aérosol d’oxygène vendu en refuge n’apporte qu’un effet bref. Si des symptômes de mal d’altitude apparaissent, cessez de monter. Redescendez si l’état s’aggrave ou ne s’améliore pas au repos, et sollicitez une aide urgente en cas de symptômes graves.

La partie haute, de Hon-Hachigōme au bord du cratère

À Hon-Hachigōme, la huitième station d’origine, vers 3 400 m, Yoshida rejoint Subashiri pour la fin de la montée. Le sentier est raide par endroits, avec du gravier et des rochers. Gardez une allure régulière qui vous permet de poser le pied avec soin et tenez compte des files d’attente.

L’arrivée de Yoshida sur le bord du cratère se trouve près de refuges. Kengamine, le point culminant à 3 776 m, se trouve plus loin sur le bord. Le tour du cratère, appelé Ohachimeguri, prend environ 90 minutes d’après le site officiel et n’est possible que si le chemin est ouvert. Tenez compte de votre état, de la météo et du temps de descente. En cas de tonnerre, quittez les parties exposées et cherchez un abri sûr dès que possible.

Redescendre par le bon itinéraire

Au sommet, suivez les panneaux qui indiquent le sentier de descente Yoshida et Subashiri. Consultez la carte et les avis du jour pour connaître tout changement. Le sentier de montée ne sert pas de chemin de retour par défaut.

Le haut de la descente est commun à Yoshida et Subashiri. À la bifurcation près de Shita-Edoya, vers la huitième station, prenez la direction Yoshida, en jaune, pour revenir à la cinquième station de la Fuji Subaru Line. Les panneaux rouges mènent à Subashiri. Sur le gravier volcanique, ralentissez et posez le pied avec soin pour garder la maîtrise de vos appuis.

Des guêtres peuvent limiter la quantité de sable qui entre dans les chaussures. Le site officiel indique environ 6,8 km et 6 h 10 de montée, puis 7 km et 3 h 35 de descente, hors pauses. Adaptez ces repères à votre allure, à la météo et à l’affluence. Prévoyez le retour avant la nuit et avant le dernier transport prévu.

Pour préparer votre ascension

Consultez les annonces de Yamanashi et du site officiel pour l’ouverture, le droit d’accès à la montagne et les restrictions de circulation sur la Fuji Subaru Line. Vérifiez séparément votre réservation en refuge. La saison 2026 est terminée. Le site officiel prévoit la prochaine saison de début juillet à début septembre 2027, avec des dates précises à venir. Nordwand peut vous aider à trouver un guide certifié ou des partenaires pour préparer votre première ascension.