久しぶりの登山では、山頂に着くことだけを目標にせず、短い往復で現在の歩きやすさと計画を確かめてみましょう。引き返す判断地点と時刻を先に決め、予定より早く中止してもよい計画にします。適切な距離や標高差は体調・経験・道の状態によって違います。この記事では、一律の数値で合否を決めず、準備と記録を次の計画につなげる方法を紹介します。
短い往復で確かめるのは、体力の合否ではありません
長野県の山岳遭難防止対策検討会の報告書（平成26年）は、中高年の登山者を継続組、カムバック組、ビギナー組に分け、技量や経験が相当に異なると整理しています。カムバック組は、一時登山から離れていたものの、退職などをきっかけに再開した人を指します。同じ報告書は、若い頃の成功体験と現在の体力や健康とのギャップを認識していない行動が見られる、とも記しています。ただしこれは検討会の観察の記述で、カムバック組の人数割合や、ブランクと事故の因果関係を示す数字ではありません。
過去の経験は役立ちますが、以前の所要時間だけで今の余裕を判断しないようにします。短い往復を提案するのは、行程の途中で確認し、無理を感じたら中止しやすい計画にするためです。ただし短ければ安全とは限りません。急な坂、岩場、道の分かりにくさ、引き返す道の状態まで見て行き先を選びます。
参考までに、警察庁の資料では令和6年の山岳遭難者は3357人で、態様別の人数割合は道迷い30.4%、転倒20.0%、滑落17.2%でした。分母は遭難者3357人で、2946件の発生件数ではありません。山菜・茸採り・観光等も含む統計なので、ハイキングだけの数字でも、ブランク後の再開者だけの数字でもなく、全登山者の遭難率でもありません。再開者の危険度をこの割合で判定せず、同資料の防止策を準備に用います。
出発前に紙の上で決めておく三つのこと
警察庁の資料が挙げる対策は、余裕ある日程、危険箇所とエスケープルートの事前把握、登山計画書の作成と家族や職場等との共有・提出です。これを短い往復の準備に落とし込むと、次の三つになります。
一つ目は、中止を判断する条件を書いておくことです。明るいうちに下山できる折り返し時刻、体調の悪化、天候や路面の変化、道を確認できなくなった場合などを決めます。条件に触れたら先へ進むのをやめ、状況を確認します。帰路を安全にたどれる場合は引き返し、移動が危険な場合は無理に戻らず救助要請を含めて対応します。
二つ目はエスケープルートです。地図で危険箇所と途中で下りられる道を確かめ、そこへ入る手前に、引き返すかどうかを判断する地点を置きます。三つ目は共有です。行き先とルート、出発と帰宅の予定時刻に加えて、引返し条件も家族などに渡しておきます。変更時や下山後の連絡方法、予定時刻を過ぎても連絡がないときの対応も相談しておきます。
行き先は、体力度と技術的難易度を分けて見られる資料があると選びやすくなります。長野県の2025年7月の会見資料に載る「信州 山のグレーディング」は、県内123ルートを体力度と技術的難易度（A〜E）で評価したもので、無雪期・天気良好時が前提です。格付けとは別に、現在の通行止めや残雪、路面の状態も確認します。ほかの地域の山を選ぶ場合は、その自治体や山域の案内に同様の資料があるかを調べるところから始めてください。
当日の確認は、止まれる場所で行います
靴は出発直前に初めて取り出さず、前もって確かめます。東京都消費生活総合センターの2003〜2004年の試験報告は、靴底の屈曲によるひび割れの確認や、破損に備えた紐・テープの携行を勧めています。現在の靴の点検方法は取扱説明書でも確認し、異常があれば使用をやめて販売店などに相談します。予備の紐やテープは、傷んだ靴で出発してよい理由にはなりません。
警察庁の資料はGPS付き携帯電話等が救助要請に有効とする一方、多くの山では通話範囲と電池残量に制約があるとしています。通常の画面確認やメモ、撮影は、足場が安定して通行を妨げない場所で止まって行います。救助が必要なときは撮影や記録より連絡を優先し、安全な場所を探すために危険な移動をしないでください。判断地点は、立ち止まれる広さも考えて選びます。
道に自信がなくなったら、まず止まり、地図と周囲を照らして現在地を確認します。警察庁も闇雲に進まないよう呼びかけています。来た道を確実かつ安全にたどれる場合に限って正規の道へ戻り、分からないまま歩き回らないでください。自力で戻れない、けがで動けないなどの場合は早めに救助を求めます。安全に戻れる状況で条件に従って中止したことも、計画を実行した結果として記録します。
帰宅後に残す記録が、次の山を決める
記録は帰宅して、座れる場所で書きます。出発、判断地点の通過、下山の時刻を予定と並べ、引返し条件に近づいた場面、不安を覚えた箇所、靴や荷物で気になったこと、携帯電話の電波や電池の状況を足します。長野県の検討会が指摘したのは、過去の成功体験と現在とのギャップでした。記録には測れた時刻と、そのときの主観的な感覚を分けて残しましょう。過去の記録と比べる際も、荷物や天候、道の状態の違いを添えます。
次の山では、一度に増やす負担を絞ります。前回余裕がなかったなら、まず同程度か負担の小さい行程で確かめ直します。道の分かりにくさを増して実力を試す必要はありません。距離や標高差を変える場合も、現在の体調と準備に照らして選びます。引き返した場合は地点と理由を書き残し、何を整えるまで予定を延ばすかを考えてください。
まとめ：短い往復は、引き返す手順を試す機会にする
久しぶりの登山では、出発前に引返し条件・エスケープルート・計画の共有を紙の上で決め、当日は止まれる場所で確認し、帰宅後に予定と実際を並べます。短い往復の目的は距離の達成ではなく、決めた条件で引き返せる準備が整っているかを確かめることです。靴底の確認と予備の紐やテープ、携帯電話の制約の理解も、その準備に含まれます。記録を次の山選びに戻せば、昔の感覚ではなく今の自分を基準に再開できます。