著者 YAMATOMO 編集部 公開日 約6分で読めます

初めての登山先を選び直す——雨の翌日に別の候補を選ぶ

雨上がりの水たまりと急な階段の手前で立ち止まる登山者

雨の翌日に予定していた山へ行くか迷ったら、晴れ予報だけで出発を決めず、雨後の登山道の情報を確かめましょう。別の候補へ替える場合も、グレーディングを一段下げれば安全になるとは限りません。通行状況を確認できる別の行程と、登山を見送る案をあらかじめ用意しておくことが、当日の無理な変更を避ける準備になります。

晴れ予報と雨後の登山道を分けて確認する

関東森林管理局の山歩きの注意は、雨が降った後は足元が滑りやすく、雨中や雨後には落石にも注意が必要としています。気象庁も、大雨が弱まったりやんだりした後に、地盤が緩んだ状態が続き土砂災害が発生することがあると説明しています。雨がやんだ時刻と、道を安全に通れる状態へ戻る時刻は同じではありません。

注意したいのは評価の前提条件です。各県のページとも、評価は無雪期で天気が良いときのものとしています。群馬県はそれ以外の条件では難易度が上がると明記し、岐阜県は悪天候や残雪、体調といったリスクへの配慮と、事前の現地状況の確認を勧めています。山梨県の資料は2016年の策定で現況と異なる場合があるとして、山小屋、市町村、警察署に最新状況を確認するよう求めています。

雨の翌日というだけで全ルートの状態を一律には決められません。農林水産省の山歩き案内も、当日晴れていても台風後などには土砂崩れで登山道が使えない可能性を挙げ、情報収集を求めています。通行止めや管理者の注意がある道は候補から外し、現況を確認できないまま、等級の低さを理由に出発しないようにしましょう。

体力度の式で代わりの候補を紙の上で比べる

候補を替えるときは、まず体力度を数字で比べます。山梨県と群馬県の資料では、ルート定数はコースタイム(時間)×1.8、ルート全長(km)×0.3、累積登り標高差(km)×10.0、累積下り標高差(km)×0.6の合計です。岐阜県は、この定数を10で割り、小数点以下を切り上げた値を体力度レベルとしています。

紙上で試してみます。以下は説明用の仮の数値で、実在のルートではありません。本命がコースタイム5時間、全長8km、累積登り0.9km、累積下り0.9kmなら、9.0+2.4+9.0+0.54で20.94となり、レベルは3です。代わりの候補がコースタイム2.5時間、全長3km、登り0.3km、下り0.3kmなら、4.5+0.9+3.0+0.18で8.58となり、レベルは1です。差を大きく生むのは登りの係数10.0で、登りが0.6km違えば、他が同じでも定数は6.0変わります。

この式は時間、距離、累積の登りと下りをまとめるものです。雨後の濡れ方や通行止め、崩落の有無を計算する式ではありません。仮例では短い候補の体力度が低くなりますが、その道の現況が確認できて初めて候補として検討できます。等級差を雨後の安全余裕へ換算したり、日程を分ければ同じ道を使えると考えたりしないことが大切です。

体力度が低くても道の条件を確認する

技術的難易度は、登山道の状況と求められる技術・能力で決まります。山梨県の説明では、Aは概ね整備されていて道迷いの心配が少なく、Cはハシゴやくさり場、案内標識が不十分な箇所を含みます。初心者は表の左下のルートから右上へ、徐々に経験を重ねるよう山梨県と岐阜県が案内しています。

体力度だけが下がって技術的難易度が上がる候補に、当日の朝に飛びつかないようにします。距離が短くてもハシゴやくさり場などがあれば、別の技術が必要です。群馬県と岐阜県は、初めてのランクには経験者の同伴を求めています。経験のある道を候補にする場合も、以前の乾いた道と雨後の状態が同じとは決めつけず、最新情報を確認します。

確認先には、登山道の管理者、自治体、ビジターセンターなどがあります。対象の日付とルートを伝え、通行止め、橋や渡渉箇所、崩落などの情報が出ていないかを調べます。岐阜県の案内にも、同じ山・同じ登山口で複数ルートがあるとの注意があるため、山名だけで問い合わせないようにします。現況が分からず不安が残れば、その山を見送ることも選択肢です。

前夜にまとめる——変更条件・確認先・引き返し地点

前日の夜に次の順で紙にまとめておくと、当日の朝に迷いません。以下は編集部の提案で、根拠となる資料の記述を添えています。

第一に、元の計画、現況を確認できる短い代替行程、登山をしない案を並べます。第二に、確認先と、現地の通行情報・気象情報を調べる時刻を決めます。前夜に問題が見つからなくても、朝に新しい通行止めや注意が出ていないか再確認します。代替行程にも同じ雨の影響がある場合は、単純に近くの低山へ移すだけでは解決しません。

第三に、代替行程についても、帰路と途中で切り上げる経路を確認します。警察庁はエスケープルートの事前把握と、休憩を確保した余裕ある日程を求めています。雨の影響を確認できない道を、その場の近道として使わないようにしましょう。第四に、変更した計画を同行者と留守宅へ共有し、提出済みの登山届は利用した窓口やサービスの方法に従って変更・再提出します。

第五に、現地で見送る条件も共有します。案内と違う通行止め、危険な増水や崩落、進むことに不安を感じる足場があれば、その先へ無理に入らないようにします。同行者がいることだけで危険を解消できるわけではありません。道や位置が不明になった場合は安全を確保して確認し、戻る経路も安全に使えるかを判断します。自力で動けない状況では、早めに救助を求めます。

まとめ:等級を下げる前に、雨後の現況を確かめる

雨の翌日は、天気予報と登山道の状態を分けて確認します。グレーディングは候補の体力・技術面を比べる参考になりますが、雨後の滑りやすさや通行可否を表すものではありません。管理者や自治体の情報を確かめ、代替行程にも同じ確認を行いましょう。条件が分からない場合や危険が残る場合は、登山を見送る案を選びます。変更は同行者・留守宅・提出した登山届にも反映してください。

参考資料・出典

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