登山口行きのバスは、予約が必要か、予約者が優先されるか、当日停留所で待つかを、使う便ごとに確認します。富士山周辺と上高地の事業者の案内を例に、切符の購入と座席や便の予約を読み分けます。
時刻表に予約不要とあっても、混雑時に全員が乗れるとは限りません。行きと帰りそれぞれの便について、混んだ場合の扱い、代わりに使える便、運行情報を確認します。
予約の要否と当日の乗り方を読む
御殿場駅発の2026年度夏季登山バス時刻表（PDF）には、水ヶ塚公園・御殿場口新五合目方面（Z）と須走口五合目方面（Q）の両方について、予約制ではなく、乗りたい人はバス停で待つよう書かれています。乗り場は御殿場駅でZが1番、Qが3番です。往路の運行は、Zが7月10日〜9月10日、Qが7月1日〜9月10日と記載されています。
アルピコ交通の松本・新島々〜上高地線では、予約した利用者が優先され、空席がある場合に限り予約なしでも先着順で乗れます。予約を扱わない区間もあるため、予約の対象となる乗車地と降車地を時刻表で確かめます。
御殿場駅発着のようにバス停で待つ案内と、上高地線のように予約者の乗車後に空席があれば先着順とする案内では、当日の並び方や便を選ぶ条件が異なります。人数が多い場合は、全員分の予約が必要か、乗れない場合に一緒に待てるかを事前に確かめます。
混雑したときの扱いを調べる
御殿場駅発着の時刻表は、予約制ではなくバス停で待つよう案内しています。乗れる人数や満員時の扱いが案内から分からない場合は、利用日と候補の便を示して運行会社に尋ねます。
この前提から、編集部は次の三点を提案します。第一に、特定の1便に乗れないと困る日程は避け、乗れなかった場合にどうするかを出発前に決めておきます。待つのか、別の手段にするのか、その日は見送るのかです。第二に、下山後の便に頼る計画では、バスの時刻から逆算した引返しの目安を地図上で決めておきます。バスに間に合わせるために、危険を感じる場所で無理に先へ進まなくて済むようにするためです。第三に、乗り場の番号を事前に確かめておきます。御殿場駅ならZは1番、Qは3番と時刻表に書かれています。
帰りの便に間に合うよう、時間に余裕のある経路を選びます。一本を逃すと帰れない計画なら、山に入る前に、短いコースへの変更や日程の見直しを検討します。
きっぷの購入と登山口の通行条件を別々に確認する
富士急バスの富士スバルライン五合目線の案内では、片道は車内で精算できますが、往復券は車内精算ができません。富士急トラベルはWEBチケットの購入規約も案内しています。窓口やウェブで支払う手順を調べたら、予約した便に乗る仕組みか、券を買って当日乗る仕組みかも確認します。
富士山吉田ルートの五合目ゲートは、2026年に時間帯と人数による通行規制が案内されていました。山梨県の案内によると、1日の登山者数が上限に達した場合、事前予約がない人は通行できず、山小屋宿泊者は例外となります。バスの申込みと登山道の通行条件はそれぞれの窓口で確かめます。
道路規制や天候によって運休や行先の変更がある場合は、時刻表とは別に出る運行情報を確認します。乗車の準備が済んでいても、出発前に行き帰り両方の便を確認し直します。
路線ごとの確認表を机の上で作る
確認は出発前に、自宅や宿の机の上で済ませます。バス停や登山道で歩きながら画面を見て調べるのは避け、操作が必要なら足を止められる安全な場所で行ってください。表には、路線ごとに次の項目を並べます。運行会社・路線名・発駅・乗り場の番号。予約の要否（「要」「不要」「記載なし」の三択）。切符の購入場所と時期、有効日。運行年と運行期間に候補日が含まれるか。問い合わせ先と、問い合わせた日付です。
分からない場合は、候補日、路線名、停留所、便を伝え、予約なしで乗れるか、満員の場合の案内があるかを事業者に聞きます。別の路線を使う場合は、予約の扱いを同じように確認します。
日付の欄には往路と復路を別々に書きます。御殿場駅発着の2026年夏季時刻表のように、最後の日は下りだけの例もあります。
まとめ——予約、きっぷ、通行を分けて記録する
予約の要否や空席時の扱いは便ごとに確認します。往復券やWEBチケットの購入、バスの予約、登山道の通行条件を表の別欄に書き、予定した便に乗れない場合も考えておきましょう。